Vollhybrid Fahrzeuge bei Stanglmair

Der Hybrid ist ein Auto, das für seinen Antrieb einen herkömmlichen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer kompakten Hochleistungsbatterie verbindet. Der Voll-Hybrid kann sich sowohl rein elektrisch als auch nur durch das Verbrennen von Benzin oder Diesel fortbewegen. Der Elektromotor unterstützt beim Anfahren und der Einspritzer übernimmt bei höheren Geschwindigkeiten im niedrigen Drehzahlbereich.

Dieses Antriebskonzept eignet sich bestens für Kurzstrecken und den Stop-and-go-Verkehr in der Stadt. Dort lässt sich besonders viel Kraftstoff sparen. Für Langstrecken und hohe Geschwindigkeiten ist der Voll-Hybrid weniger gut geeignet. Hier macht ihm sein hohes Fahrzeuggewicht zu schaffen. Rein elektrisch kann ein HEV nur kurze Distanzen zurücklegen. Geht der Ladestand zur Neige, kommt der Verbrenner zu Hilfe und lädt den Akku zusammen mit rekuperierter Bremsenergie wieder auf. Das Aufladen des Akkus an der Steckdose ist beim Voll-Hybrid nicht möglich.

 

Unsere Hybrid-Modelle:

Hyundai TUCSON Hybrid

Hyundai TUCSON Hybrid

1.6 T-GDI Hybrid Frontantrieb Benzin, Automatik, 169 kW (230 PS), 350 Nm

Energieverbrauch kombiniert: 5,6 - 5,8 l/100 km; 
CO2-Emissionen kombiniert: 126-132 g/km, CO2-Klasse: D

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Hyundai SANTA FE Hybrid

Hyundai SANTA FE Hybrid

1.6 T-GDI Hybrid Frontantrieb Benzin, Automatik, 169 kW (230 PS), 350 Nm 

Energieverbrauch kombiniert: 6,3 - 6,6 l/100 km; 
CO2-Emissionen kombiniert: 143-150 g/km, CO2-Klasse: E

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Hyunda KONA Hybrid

Hyunda KONA Hybrid

1.6 GDI Hybrid Frontantrieb Benzin, DCT, 104 kW (141 PS), 265 Nm

Energieverbrauch kombiniert: 4,5 - 4,7 l/100 km; 
CO2-Emissionen kombiniert: 103 - 107 g/km, CO2-Klasse: C

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Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.​​​​​​​
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